Компьютерная диагностика

Ветераны автосервиса рассказывают, что в 90-х, когда появились массово первые иномарки, подключение автомобиля к компьютеру приравнивалось к шаманству и вводило клиентов в ступор. В наше время, практически все автомобили имеют как минимум один электронный блок управления, имеющий самодиагностику и возможность подключения к компьютеру либо сканеру по специфическому протоколу. Наряду с общепринятым протоколом OBD2 и его разъемом существуют и разъемы с протоколами свои для конкретной марки авто. Для работы с такими автомобилями нужны либо марочные, либо мультимарочные сканеры и адаптеры. Одним из мультимарочных трудяг, широко используемых в наших краях, является Launch x-431, имеющийся и на нашем СТО.

Купили автомобиль?

Обязательно проведите компьютерную диагностику у соответствующего специалиста на нашем СТО! Дело в том, что даже если при включении зажигания лампочки 'check engine', 'abs' и другие загораются, а при заведенном двигателе тухнут - это еще не значит, что все в порядке. Во-первых, могут быть в памяти незначительные спорадические ошибки, при которых лампа не горит постоянно, однако знать о них необходимо. Во-вторых, недобросовестный продавец мог запараллелить лампы ошибок и лампы давления масла или аккумулятора - при этом все так как будто ошибок нет и лампы в порядке - а ошибок и неисправностей на самом деле много.

Возможности компьютерной диагностики:

• Чтение кодов ошибок из всех 'читаемых' ЭБУ
• Стирание кодов ошибок после устранения неисправностей
• Чтение 'живых' данных в реальном времени: входные и выходные значения параметров ЭБУ
• Адаптация ЭБУ в т.ч. запуск автоадаптации
• Привязка периферийных ЭБУ к гланому ЭБУ после замены
• Тестовое управление исполнительными устройствами
• Сброс памяток сервиса